“創(chuàng)業(yè)者和職業(yè)經(jīng)理人，如同一架飛機(jī)上的駕駛員和乘客。盡管創(chuàng)業(yè)如此反人性，還有那么多人投入其中，因為他們享受這操縱感和從無到有的快樂�！睆埡＼娬f。
近幾年，移動互聯(lián)新一輪創(chuàng)業(yè)潮興起，今日頭條、唱吧、小豬短租、6人游等公司應(yīng)運(yùn)而生，巧合的是，這些公司的創(chuàng)始人，都來自一家名為“酷訊”的公司，張海軍就曾是這家公司的CEO�！翱嵊嵉慕Y(jié)果是失敗的，但它的文化卻得到了升華和傳承，并不斷生根發(fā)芽�！睆埡＼娬f。今日頭條創(chuàng)始人張一鳴曾是這家公司的第一位工程師，當(dāng)時他和酷訊團(tuán)隊開發(fā)出首創(chuàng)的垂直搜索技術(shù)，沒有被人看好，如今卻成就今日系的千億市值。
2015年，酷訊被美團(tuán)收購，張海軍也離開了公司。同年10月，他再次投身創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立了針對酒店和旅行社B2B業(yè)務(wù)的蘑菇旅行，于2015年第四季度完成了一筆數(shù)千萬元的天使輪融資，并布局全球200個國家和地區(qū)，可搜索的酒店數(shù)量超過55萬家。2018年4月，蘑菇科技與純粹旅行完成并購交易，張海軍攜團(tuán)隊加入皇包車旅行。
城外的人想進(jìn)去，城里的人想出來——而在圍城內(nèi)外穿梭，正是張海軍職業(yè)生涯的真實寫照。
1、草根文化和執(zhí)行力
計算機(jī)系出身的張海軍，畢業(yè)后成為了奇虎360當(dāng)時的第一批員工，之后開始了在酷訊、蘑菇旅行和皇包車旅行的連續(xù)創(chuàng)業(yè)。張海軍笑稱，創(chuàng)業(yè)是反人性的，都不是人做的事。但他從沒想過去大公司做一個職業(yè)經(jīng)理人，在他看來，創(chuàng)業(yè)是一種自虐，卻能在0到1的創(chuàng)造中獲得無比的快感�！霸�360，我們首創(chuàng)了安全服務(wù)的理念、后來在酷訊開發(fā)的信息聚合技術(shù)、還有在蘑菇旅行和皇包車旅行，我們都做成了之前沒有人做過的事情�！睆埡＼娬f，即使在當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，消費端市場已經(jīng)被很多公司占據(jù)，但在生產(chǎn)端還有廣闊的潛力亟待開發(fā)。所以用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫生產(chǎn)者提升效率，這便是他未來要做的事。
今年3月，這家專注于海外中文包車游的公司——皇包車旅行，宣布完成由紅杉資本領(lǐng)投、經(jīng)緯中國和諧資本等跟投的5000萬美元C輪融資。從2017年開始，皇包車旅行系開展一些列資本動作，包括拆分出來獨立運(yùn)營的B2B品牌，為航空公司、旅行社、MICE、商旅服務(wù)公司等合作伙伴提供全球中文司兼導(dǎo)及包車游服務(wù)，以及并購蘑菇旅行。
張海軍說，之所以加入皇包車旅行，是被這家公司的草根文化和執(zhí)行力所打動。其創(chuàng)始人孟雷出身草根，他來自農(nóng)村，家境貧寒，初中沒念完就投身社會，年紀(jì)輕輕就做成年凈利潤達(dá)千萬的公司。雖然沒有名校和名企業(yè)的履歷，但80后的孟雷也從不會照本宣科。他之前做過一家專門服務(wù)于高凈值人群的公司，初創(chuàng)期急需拓展第一批用戶，孟雷的做法是買了一張頭等艙機(jī)票，趁早上六點天還沒亮就坐在首都機(jī)場的貴賓休息室，一個接一個向路人推銷自己的產(chǎn)品。
“教育是一把雙刃劍，在給你帶來收獲的同時，也會磨滅掉一些東西。創(chuàng)業(yè)者其實并沒有多么超人的天賦，最需要的是執(zhí)行力。”張海軍說，“酷訊早期，清華、北大畢業(yè)生大概占了公司80%，但包括張一鳴在內(nèi)的幾位酷訊出來的創(chuàng)業(yè)者，也不是這個圈子畢業(yè)的，英雄不問出處�！�
2、危機(jī)感成家常便飯
如今的皇包車旅行創(chuàng)始團(tuán)隊遠(yuǎn)沒有達(dá)到高枕無憂的境界。挫折和試錯對于他們來說仍是家常便飯。
孟雷曾在一檔節(jié)目中坦言創(chuàng)業(yè)九死一生，最早，沒有人敢在國內(nèi)還沒站穩(wěn)的前提下拓展海外市場，放眼全球，去哪里找那么多司導(dǎo)入駐平臺？司導(dǎo)是司機(jī)和導(dǎo)游的合稱。
但孟雷沒想那么多，只是買好了世界各地的機(jī)票，去不同的城市，一個個說服那里的華人加入平臺。盡管靠“人力”拉客戶的方式效率不高，但在大多熱門的海外城市，至少有十多個司導(dǎo)。這略顯寒酸的資源，卻成為了皇包車旅行開始時最好的壁壘�！�2015年初成立，當(dāng)年融資遇冷，我個人背景開始又不好，所以每一輪都很難�！泵侠滋寡浴：迷�2015年11月，隨著原攜程高管潘飛加入，出任皇包車旅行CEO，加速了公司的發(fā)展。2016年8月，皇包車旅行宣布開始B輪融資，由經(jīng)緯中國和廣發(fā)信德領(lǐng)投，共計2.1億元人民幣，該起投資也是經(jīng)緯于2016年度在旅游領(lǐng)域的最大投資案�！叭肟雍吞右呀�(jīng)成為我們的人生常態(tài)�！睆埡＼姂蚍Q。在解決資金問題后，創(chuàng)始團(tuán)隊仍然面臨著公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的問題，這一步走錯，之前的努力就會付諸東流�！伴_始，我們只把包車業(yè)務(wù)當(dāng)作一個交通問題去看，幫客戶解決的大多是機(jī)場接送機(jī)的問題。后來，我們發(fā)現(xiàn)再這么做下去走不通，只解決交通問題和優(yōu)步有什么區(qū)別？”張海軍回憶道，“開始時，公司需要先把業(yè)務(wù)做起來，服務(wù)盡量簡單，但到后面，必須要建立自己的核心競爭力，怎么玩才是客戶的痛點�！�
皇包車旅行在2017年開始重要戰(zhàn)略調(diào)整，做更深入的旅游體驗。雖然，機(jī)場接送業(yè)務(wù)在當(dāng)時是皇包車旅行最主要的收入來源，但滿足于此，無異于溫水煮青蛙�，F(xiàn)在，如何將客戶單一的交通需求轉(zhuǎn)化為復(fù)合的娛樂需求、教育市場，成為這家公司的當(dāng)務(wù)之急�！拔矣眠^去創(chuàng)業(yè)時建立搜索系統(tǒng)的經(jīng)驗，結(jié)合皇包車旅行已有技術(shù)，給每位司導(dǎo)設(shè)置個人標(biāo)簽。比如，有的人是畫家、雕塑家、美食家、甚至房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人�？蛻粼诤Ｍ猓胁煌耐鏄贰⑸踔镣顿Y需求，系統(tǒng)可以幫他去匹配。當(dāng)雙方的共通點越多，信任感提升，那么客戶也更愿意聽司導(dǎo)提供的消費建議，在這個場景下，酒店、餐飲、娛樂的項目更容易被賣出去，這和OTA的那種‘超市化’的購買模式是完全不同的�！睆埡＼娭赋觥�
張海軍將皇包車旅行的發(fā)展分成兩個階段，第一個階段是壟斷供給。因為沒人提供類似服務(wù)，所以能將產(chǎn)品放置在天貓、攜程等平臺獲得流量支持。但隨著業(yè)務(wù)的快速成長，一定會有來模仿和競爭。這時，需要的就是打造品牌壁壘，將客戶的心智認(rèn)知構(gòu)建起來，客戶今年用了一次，明年還會用，這樣低頻生意也能做成了。這兩個階段是大多數(shù)低頻生意的必經(jīng)之路。
張海軍說自己已經(jīng)習(xí)慣了與危機(jī)感和焦慮為伍。他最近讀了三本書，其中一本是以色列作家尤瓦爾·赫拉利寫的《未來簡史》�！皟�(yōu)越的技術(shù)淘汰落后產(chǎn)能是人類發(fā)展的必然，而我擔(dān)憂的是成為被淘汰的那一方�！睆埡＼姳硎�。
時至今日，張海軍和當(dāng)年的創(chuàng)業(yè)伙伴還經(jīng)常坐在一起聊天，最常聊的就是突然興起的新商業(yè)模式：它成功的根本道理在哪里，根本邏輯是什么？“比如盒馬鮮生，為什么開始火得不行，東西也不便宜。上周末大家聊了一天，都在說社交電商很詭異，同樣的東西在天貓賣120塊錢，在社交電商里面賣250塊錢，雙11還能賣幾個億出去。人們總說理性人假設(shè)，但大量感性消費充斥在現(xiàn)實生活之中。社交電商帶來的熟人社會、快速信任、快速達(dá)成交易等理念，都是我需要學(xué)會的。”張海軍說。
張海軍的危機(jī)感來自過去的經(jīng)歷。曾經(jīng)一起創(chuàng)業(yè)的同伴，因公司前途未卜而分崩離析。一天晚上，張海軍買了一兜蘋果，親自登門拜訪勸同窗留下，最后卻無功而返，這讓他備受打擊。“創(chuàng)業(yè)最可怕的一件事，就是設(shè)立了一個目標(biāo)，卻在走近它的過程中，發(fā)現(xiàn)這目標(biāo)一開始就是錯的，努力全部白費，頓時懷疑人生。”張海軍坦言，在這個時代絕對沒法停下來，要不停學(xué)習(xí)不停創(chuàng)新。
張海軍表示一個成功公司的標(biāo)準(zhǔn)，不光是讓員工獲得物質(zhì)滿足，更要讓每一個成員，把青春和感情投入在這里。“沖動和意愿，是激發(fā)年輕人創(chuàng)造力的良藥。從企業(yè)自身而言，鼓勵年輕人的拓荒精神、冒險精神、創(chuàng)業(yè)精神，好像會讓人才流失、讓企業(yè)受到傷害，但我們還要不斷地這么做。因為只有這樣做，社會才會有活力，更多的年輕人愿意去改變一些東西�！钡谀菚r，張海軍也經(jīng)常會跟員工講，創(chuàng)業(yè)很難、不適合所有人，不要輕易去想創(chuàng)業(yè)這件事。